Parametry |
Původní stav |
Oprava |
Kontakt |
Dokumenty |
Návštěvní kniha |
Home |
| Motor: | 2takt, vzduchem chlazený jednoválec s vratným vyplachováním a rozvodem pístem. |
| Vrtání x zdvih,obsah: | 38x44mm/49,8ccm |
| Výkon,kompresní poměr: | 1,62 kW/5000 1/min 6,6:1 |
| Převodové ústrojí: | Třístupňová převodovka s postupným řazením nožní pákou na levé straně, jednolamelová spojka v olejové lázni. |
| Podvozek: | otevřený rám, svařený z ocelových trubek obdélníkového průřezu Přední kolo - teleskopická vidlice bez tlumení, zdvih 90 mm. Zadní kolo - uloženo v kyvné vidlici , odpružené dvojicí vinutých pružin umístěnou pod sedlem ve středové rovině stroje bez tlumení, zdvih 50 mm. |
| Rozměry a hmotnosti: | rozvor - 1165 mm délka - 1780 mm šířka - 560 mm výška - 935 mm světlá výška - 132 mm pohotovostní hmotnost - 58 kg užitečná hmotnost - 130 kg |
| Výkony: | max. rychlost - 60 km/h max. stoupavost 30% spotřeba paliva 1,9 l/100km |
| Rok výroby: | 1961 |
| Primární převod: | řetězem 9,5 x 5,8 ( 44článků) |
| Sekundární převod: | řetězem 12,7 x 5,2 ( 111+1článek) |
| Celkové převody: | I.( sek.kolečko 13 zubů) 1.převod 1:30,22 2.převod 1:17,64 3.převod 1:7,74 |
| Karburátor: | Jikov 2914 Hz |
| Rozměry pneumatik: | přední,zadní 2,5 x 16 / 2,75 x 16 |
| Rozměr ráfku: | 1,5 A X 2 |